Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) vs. Subaru Impreza 2.0D (09 - 12)

21.300 €
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
25.500 €
 Subaru Impreza 2.0D (09 - 12) Subaru Impreza 2.0D
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START ist 16.2 cm kürzer, 6.4 cm breiter und 1.3 cm niedriger als der Subaru Impreza 2.0D.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1470
Blueprint Subaru Impreza 2.0D (09 - 12)
1740
1965
1804 mm
Breite
1740 mm
2043 mm
Breite mit Spiegeln
1965 mm
1457 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
Blueprint Subaru Impreza 2.0D (09 - 12)
2620
4415
4253 mm
Länge
4415 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
1395 kg
Leergewicht
1410 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.06 %
Subaru Impreza 2.0D (09 - 12)

Allgemein

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
L
Baureihe
GH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Boxer-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
EE20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
150 PS
Subaru Impreza 2.0D
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
350 Nm
Subaru Impreza 2.0D

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Subaru Impreza 2.0D

▶ REPLAY
12.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.4 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
12.13 kg/PS
9.4 kg/PS
Subaru Impreza 2.0D

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
3.7 L
5.8 L
Subaru Impreza 2.0D
4.2 L
innerorts
6.8 L
3.3 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1432 km
Reichweite
1103 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1432 km
1103 km
Subaru Impreza 2.0D
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
47.3 kWh
74.1 kWh
Subaru Impreza 2.0D
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Subaru Impreza 2.0D
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
510 kg
420 L
Kofferraum­volumen
301 L
1228 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1216 L