Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi 110 (13 - 15) vs. Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (12 - 15)
24.800 €
		
					
					20.500 €
					
					
					24.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					20.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 5008 HDi 110 ist  0.9 cm länger,  0.9 cm breiter und  4.5 cm niedriger als der Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
				
				Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1639
							
							1837
							
							2118
							
						1684
							
							1828
															
							2067
							
						1837 mm
					Breite
					1828 mm
				2118 mm
					Breite mit Spiegeln
					2067 mm
				1639 mm
					Höhe
					1684 mm
				2727
							
							4529
							
						2788
							
							4520
							
						4529 mm
					Länge
					4520 mm
				2727 mm
					Radstand
					2788 mm
				Gewicht
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1670 kg
					Leergewicht
					1477 kg
				2070 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2135 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								193 kg
									11.56 %
								
								Allgemein
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				O
	
					Baureihe
					DXA
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					3
1560 cm³
Hubraum
					998 cm³
115 PS
						bei 3600 U/min
					Leistung
					100 PS
						bei 6000 U/min
					Peugeot 5008 HDi 110
						115 PS
						100 PS
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					270 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					170 Nm
						bei 1500 U/min
					Peugeot 5008 HDi 110
						270 Nm
						170 Nm
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				
							
							
							185 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							172 km/h
						
					12.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					13.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
171 m
							0.000 s
								
								Peugeot 5008 HDi 110
									100 km/h
									100
km/h
km/h
189 m
							0.000 s
								
								Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
						14.52 kg/PS
					Leistungsgewicht
					14.77 kg/PS
						
				Peugeot 5008 HDi 110
						14.52 kg/PS
						14.77 kg/PS
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.7 L
						
					
					kombiniert
					
						5.2 L
						
					
				Peugeot 5008 HDi 110
						4.7 L
						5.2 L
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					5.7 L
					innerorts
					6.4 L
						
				4.2 L
					außerorts
					4.6 L
						
				60 L
					Tankgröße
					60 L
						1277 km
					Reichweite
					1154 km
				Peugeot 5008 HDi 110
						1277 km
						1154 km
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				60.1 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.2 kWh
						
				Peugeot 5008 HDi 110
						60.1 kWh
						61.2 kWh
						Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				124 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi 110
					Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				400 kg
					Maximale Zuladung
					658 kg
				679 L
					Kofferraumvolumen
					600 L
				












1754 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1867 L
				



















