Сравнительный анализ :

Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. Volvo S60 T5 Powershift (13 - 13)

28 100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
38 500 €
Volvo S60 T5 Powershift (13 - 13) Volvo S60 T5
28 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 155 THP на 15.7 см длиннее, на 1.3 см уже и на 2.8 см ниже чем Volvo S60 T5.
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1484
Blueprint Volvo S60 T5 Powershift (13 - 13)
1866
2097
1853 мм
Ширина
1866 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1456 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Volvo S60 T5 Powershift (13 - 13)
2776
4635
4792 мм
Длина
4635 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
1561 кг
Снаряжённая
масса
1633 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
2060 кг
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
Разница в весе:
72 кг
4.41 %
Volvo S60 T5 Powershift (13 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
8
Модельный ряд
F
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4204T7
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1999 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 508 155 THP
156 л.с.
240 л.с.
Volvo S60 T5
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 508 155 THP
240 Нм
320 Нм
Volvo S60 T5

Производи­тель­ность

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
224 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

Volvo S60 T5

 REPLAY
10.01 кг/л.с.
Удельная масса
6.8 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP
10.01 кг/л.с.
6.8 кг/л.с.
Volvo S60 T5

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
8.1 л
Peugeot 508 155 THP
6.2 л
8.1 л
Volvo S60 T5
9 л
город
11.4 л
4.7 л
трасса
6.2 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1161 км
Запас хода
840 км
Peugeot 508 155 THP
1161 км
840 км
Volvo S60 T5
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
73 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
Volvo S60 T5
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
189 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 T5
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
434 кг
Макс. полезная нагрузка
427 кг
515 л
Объём багажника
380 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных