Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) vs. BMW 328i Automatic (12 - 12)

29.500 €
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
39.700 €
BMW 328i Automatic (12 - 12) BMW 328i
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 155 THP ist deutlich größer. Er ist 16.8 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 328i.
Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
1853
2068
1429
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
2810
4624
4792 mm
Länge
4624 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
1570 kg
Leergewicht
1505 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.14 %
BMW 328i Automatic (12 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
245 PS
BMW 328i
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
350 Nm
BMW 328i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 328i

▶ REPLAY
10.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.14 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.06 kg/PS
6.14 kg/PS
BMW 328i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 508 155 THP
7.1 L
6.3 L
BMW 328i
10.5 L
innerorts
8.2 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1014 km
Reichweite
952 km
Peugeot 508 155 THP
1014 km
952 km
BMW 328i
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 508 155 THP
83.6 kWh
74.2 kWh
BMW 328i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
500 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten