Сравнительный анализ :

Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14) vs. BMW 328i Automatic (12 - 12)

29 500 €
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
39 700 €
BMW 328i Automatic (12 - 12) BMW 328i
29 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
39 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 155 THP ощутимо больше в размерах. Эта машина на 16.8 см длиннее, на 4.2 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем BMW 328i.
Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
1853
2068
1429
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
1811
2031
1853 мм
Ширина
1811 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
1456 мм
Высота
1429 мм
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
2810
4624
4792 мм
Длина
4624 мм
2817 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
1570 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2015 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
Разница в весе:
65 кг
4.14 %
BMW 328i Automatic (12 - 12)

Общая информация

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
8
Модельный ряд
F30
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
245 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 508 155 THP
156 л.с.
245 л.с.
BMW 328i
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1250 об/мин
Peugeot 508 155 THP
240 Нм
350 Нм
BMW 328i

Производи­тель­ность

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
220 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.1 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

BMW 328i

▶ REPLAY
10.06 кг/л.с.
Удельная масса
6.14 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP
10.06 кг/л.с.
6.14 кг/л.с.
BMW 328i

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
6.3 л
Peugeot 508 155 THP
7.1 л
6.3 л
BMW 328i
10.5 л
город
8.2 л
5.3 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1014 км
Запас хода
952 км
Peugeot 508 155 THP
1014 км
952 км
BMW 328i
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
83.6 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
BMW 328i
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
164 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
147 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 155 THP
BMW 328i
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
500 кг
515 л
Объём багажника
480 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных