Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) vs. Skoda Octavia 2.0 TDI (11 - 13)

26.900 €
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14) Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
24.100 €
 Skoda Octavia 2.0 TDI (11 - 13) Skoda Octavia 2.0 TDI
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 22.3 cm länger, 8.4 cm breiter und 1.1 cm höher als der Skoda Octavia 2.0 TDI.
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
1853
2068
1445
Blueprint Skoda Octavia 2.0 TDI (11 - 13)
1769
1969
1853 mm
Breite
1769 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1969 mm
1456 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint Skoda Octavia 2.0 TDI (11 - 13)
2575
4569
4792 mm
Länge
4569 mm
2817 mm
Radstand
2575 mm

Gewicht

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
1560 kg
Leergewicht
1395 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 ETG6 (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.58 %
Skoda Octavia 2.0 TDI (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
8
Baureihe
1Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
114 PS
140 PS
Skoda Octavia 2.0 TDI
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
320 Nm
Skoda Octavia 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Skoda Octavia 2.0 TDI

▶ REPLAY
13.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.96 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.68 kg/PS
9.96 kg/PS
Skoda Octavia 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
4 L
4.8 L
Skoda Octavia 2.0 TDI
4.6 L
innerorts
6.1 L
3.7 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
1146 km
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 km
1146 km
Skoda Octavia 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 kWh
61.4 kWh
Skoda Octavia 2.0 TDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 e-HDi FAP 115 STOP&START
Skoda Octavia 2.0 TDI
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
600 kg
515 L
Kofferraum­volumen
560 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1420 L