Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 HDi 160 Automatik (14 - 15) vs. BMW 318d Automatic (10 - 11)
32.200 €
34.000 €
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 HDi 160 ist deutlich größer. Er ist 29.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 3.5 cm höher als der BMW 318d.
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
1456
1828
2068
1421
1817
1989
1828 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1456 mm
Höhe
1421 mm
2817
4830
2760
4531
4830 mm
Länge
4531 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
1595 kg
Leergewicht
1520 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.7 %
Allgemein
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
8
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HDi 160
163 PS
143 PS
BMW 318d
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HDi 160
340 Nm
320 Nm
BMW 318d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Peugeot 508 HDi 160
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
BMW 318d
▶ REPLAY
9.79 kg/PS
Leistungsgewicht
10.63 kg/PS
Peugeot 508 HDi 160
9.79 kg/PS
10.63 kg/PS
BMW 318d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 HDi 160
5.4 L
5.3 L
BMW 318d
7.2 L
innerorts
6.8 L
4.3 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
61 L
1333 km
Reichweite
1151 km
Peugeot 508 HDi 160
1333 km
1151 km
BMW 318d
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Peugeot 508 HDi 160
69 kWh
67.8 kWh
BMW 318d
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 HDi 160
BMW 318d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
430 kg
515 L
Kofferraumvolumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
