Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14) vs. Honda Accord 2.2 i-DTEC (11 - 15)

39.600 €
Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14) Peugeot 508 HDi FAP 200
29.500 €
 Honda Accord 2.2 i-DTEC (11 - 15) Honda Accord 2.2 i-DTEC
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 HDi FAP 200 ist geringfügig größer. Er ist 6.7 cm länger, 1.3 cm breiter und 1.6 cm höher als der Honda Accord 2.2 i-DTEC.
Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
1853
2068
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC (11 - 15)
1840
2040
1853 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC (11 - 15)
2705
4725
4792 mm
Länge
4725 mm
2817 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1736 kg
Leergewicht
1632 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
5.99 %
Honda Accord 2.2 i-DTEC (11 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
8
Baureihe
CU1/CW1
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
2199 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 200
204 PS
150 PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 HDi FAP 200
450 Nm
350 Nm
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
234 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 200

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.88 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 200
8.51 kg/PS
10.88 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 HDi FAP 200
5.7 L
5.3 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC
8 L
innerorts
6.8 L
4.4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1263 km
Reichweite
1226 km
Peugeot 508 HDi FAP 200
1263 km
1226 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 200
72.9 kWh
67.8 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HDi FAP 200
Honda Accord 2.2 i-DTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
398 kg
515 L
Kofferraum­volumen
467 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten