Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

39.300 €
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
35.400 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 HYbrid4 ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
1853
2068
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4792 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1815 kg
Leergewicht
1701 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
114 kg
6.28 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
200 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4
9.08 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 508 HYbrid4
3.6 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
3.5 L
innerorts
7.9 L
3.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
2000 km
Reichweite
1186 km
Peugeot 508 HYbrid4
2000 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
46 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HYbrid4
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
494 kg
348 L
Kofferraum­volumen
500 L
1214 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten