Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) vs. VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

39.300 €
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
44.200 €
 VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 HYbrid4 ist 2.5 cm länger, 2.1 cm breiter und 2 cm niedriger als der VW Passat 2.0 TDI SCR BMT.
Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
1832
2083
1853 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
2786
4767
4792 mm
Länge
4767 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1815 kg
Leergewicht
1721 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.18 %
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
*CUA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
200 PS
240 PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Кeine Daten
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
 Nm
500 Nm
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
9.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.17 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4
9.08 kg/PS
7.17 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 508 HYbrid4
3.6 L
5.5 L
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
3.5 L
innerorts
6.6 L
3.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
2000 km
Reichweite
1200 km
Peugeot 508 HYbrid4
2000 km
1200 km
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
46 kWh
70.3 kWh
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
95 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
539 kg
348 L
Kofferraum­volumen
586 L
1214 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten