Сравнительный анализ :

Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) vs. VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

39 300 €
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
44 200 €
 VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
39 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 HYbrid4 на 2.5 см длиннее, на 2.1 см шире и на 2 см ниже чем VW Passat 2.0 TDI SCR BMT.
Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
1832
2083
1853 мм
Ширина
1832 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2083 мм
1456 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)
2786
4767
4792 мм
Длина
4767 мм
2817 мм
Колёсная база
2786 мм

Вес

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1815 кг
Снаряжённая
масса
1721 кг
2265 кг
Допустимая
полная масса
2260 кг
Peugeot 508 HYbrid4 (12 - 14)
Разница в весе:
94 кг
5.18 %
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (14 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
8
Модельный ряд
B8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
*CUA*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1968 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 HYbrid4
200 л.с.
240 л.с.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Нет данных
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 HYbrid4
 Нм
500 Нм
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Производи­тель­ность

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
210 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.1 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 508 HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

85 м
0.000 с

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
9.08 кг/л.с.
Удельная масса
7.17 кг/л.с.
Peugeot 508 HYbrid4
9.08 кг/л.с.
7.17 кг/л.с.
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Расход топлива на 100 км
3.6 л
смешанный
5.5 л
Peugeot 508 HYbrid4
3.6 л
5.5 л
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
3.5 л
город
6.6 л
3.7 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
66 л
Kraftstoffanzeige
2000 км
Запас хода
1200 км
Peugeot 508 HYbrid4
2000 км
1200 км
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Влияние на окружающую среду
46 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 HYbrid4
46 кВт⋅ч
70.3 кВт⋅ч
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
143 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 HYbrid4
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
539 кг
348 л
Объём багажника
586 л
1214 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных