Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14) vs. Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (17 - 18)

40.400 €
Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
26.800 €
 Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (17 - 18) Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 HYbrid4 ist 16 cm länger, 1.4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC.
Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
1828
2068
1458
Blueprint Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (17 - 18)
1814
2017
1828 mm
Breite
1814 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1456 mm
Höhe
1458 mm
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
2817
4830
Blueprint Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (17 - 18)
2686
4670
4830 mm
Länge
4670 mm
2817 mm
Radstand
2686 mm

Gewicht

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
1735 kg
Leergewicht
1419 kg
2265 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1892 kg
Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
316 kg
18.21 %
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
8
Baureihe
5E
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CPW*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1395 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
200 PS
110 PS
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Кeine Daten
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 HYbrid4
 Nm
200 Nm
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.9 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4
8.68 kg/PS
12.9 kg/PS
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
5.5 L
Peugeot 508 HYbrid4
3.3 L
5.5 L
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
3.8 L
innerorts
6.7 L
3 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
2182 km
Reichweite
909 km
Peugeot 508 HYbrid4
2182 km
909 km
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
42.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
42.2 kWh
64.7 kWh
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 HYbrid4
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
473 kg
348 L
Kofferraum­volumen
460 L
1214 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L