Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) vs. Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

42 900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14) 508 RXH HYbrid4
26 000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) 508 SW 120 VTi
42 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

508 RXH HYbrid4 незначительно больше в размерах. Эта машина на 1 см длиннее, на 1.1 см шире и на 4.9 см больше в высоте чем 508 SW 120 VTi.
508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
1864
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1864 мм
Ширина
1853 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1525 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
2815
4823
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
4823 мм
Длина
4813 мм
2815 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
1910 кг
Снаряжённая
масса
1545 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
Разница в весе:
365 кг
19.11 %
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Общая информация

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
508 RXH HYbrid4
200 л.с.
120 л.с.
508 SW 120 VTi
Нет данных
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
508 RXH HYbrid4
 Нм
156 Нм
508 SW 120 VTi

Производи­тель­ность

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
213 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

508 SW 120 VTi

 REPLAY
9.55 кг/л.с.
Удельная масса
12.88 кг/л.с.
508 RXH HYbrid4
9.55 кг/л.с.
12.88 кг/л.с.
508 SW 120 VTi

Расход топлива / Экология

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
6.3 л
508 RXH HYbrid4
4 л
6.3 л
508 SW 120 VTi
3.8 л
город
9 л
4.1 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1750 км
Запас хода
1143 км
508 RXH HYbrid4
1750 км
1143 км
508 SW 120 VTi
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
508 RXH HYbrid4
51.1 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
508 SW 120 VTi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
104 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
145 г/км (NEFZ)

Практичность

508 RXH HYbrid4
508 SW 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
510 кг
400 л
Объём багажника
560 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л