Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)

26 000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
30 000 €
 Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19) Subaru Levorg 1.6 Turbo
26 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 SW 120 VTi на 12.3 см длиннее, на 7.3 см шире и на 0.9 см ниже чем Subaru Levorg 1.6 Turbo.
Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1485
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
1780
2020
1853 мм
Ширина
1780 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1476 мм
Высота
1485 мм
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
2650
4690
4813 мм
Длина
4690 мм
2817 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1545 кг
Снаряжённая
масса
1537 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Разница в весе:
8 кг
0.52 %
Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)

Общая информация

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
8
Модельный ряд
V1
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
FB16
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1600 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4800 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 л.с.
170 л.с.
Subaru Levorg 1.6 Turbo
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Нм
250 Нм
Subaru Levorg 1.6 Turbo

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
200 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Subaru Levorg 1.6 Turbo

▶ REPLAY
12.88 кг/л.с.
Удельная масса
9.04 кг/л.с.
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 кг/л.с.
9.04 кг/л.с.
Subaru Levorg 1.6 Turbo

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
6.9 л
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 л
6.9 л
Subaru Levorg 1.6 Turbo
9 л
город
8.3 л
4.7 л
трасса
6.1 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1143 км
Запас хода
870 км
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 км
870 км
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
145 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Subaru Levorg 1.6 Turbo
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
483 кг
560 л
Объём багажника
522 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1446 л