Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

35.500 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
26.300 €
 Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) 508 SW VTi 120
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der 508 SW BlueHDi 150 STOP&START 1.6 cm kürzer und 2.5 cm breiter.
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1853 mm
Breite
1828 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1476 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4813
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4813 mm
Länge
4829 mm
2817 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
1705 kg
Leergewicht
1485 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
12.9 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
8
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
120 PS
508 SW VTi 120
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
156 Nm
508 SW VTi 120

Leistungs­fähigkeit

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

508 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

508 SW VTi 120

▶ REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
11.37 kg/PS
12.38 kg/PS
508 SW VTi 120

Verbrauch / Umwelt

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.8 L
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
5.8 L
508 SW VTi 120
5 L
innerorts
7.7 L
3.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1241 km
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
1241 km
508 SW VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
68.3 kWh
508 SW VTi 120
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
570 kg
560 L
Kofferraum­volumen
560 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L