Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

35 500 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
26 300 €
 Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) 508 SW VTi 120
35 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако 508 SW BlueHDi 150 STOP&START на 1.6 см короче и на 2.5 см шире.
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1853 мм
Ширина
1828 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1476 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4813
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4813 мм
Длина
4829 мм
2817 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
1705 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2200 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
Разница в весе:
220 кг
12.9 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Общая информация

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 л.с.
120 л.с.
508 SW VTi 120
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Нм
156 Нм
508 SW VTi 120

Производи­тель­ность

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
210 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
9.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

508 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

508 SW VTi 120

▶ REPLAY
11.37 кг/л.с.
Удельная масса
12.38 кг/л.с.
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
11.37 кг/л.с.
12.38 кг/л.с.
508 SW VTi 120

Расход топлива / Экология

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
5.8 л
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 л
5.8 л
508 SW VTi 120
5 л
город
7.7 л
3.8 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1714 км
Запас хода
1241 км
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1714 км
1241 км
508 SW VTi 120
Влияние на окружающую среду
53.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
508 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
508 SW VTi 120
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
110 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

508 SW BlueHDi 150 STOP&START
508 SW VTi 120
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
560 л
Объём багажника
560 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л