Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition АКПП (12 - 12)

26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) 508 SW VTi 120
47 000 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition АКПП (12 - 12) 508 RXH HYbrid4
26 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. 508 SW VTi 120 на 0.6 см длиннее, на 3.6 см уже и на 4.9 см ниже чем 508 RXH HYbrid4.
508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition АКПП (12 - 12)
1864
2068
1828 мм
Ширина
1864 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1476 мм
Высота
1525 мм
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition АКПП (12 - 12)
2815
4823
4829 мм
Длина
4823 мм
2817 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
1485 кг
Снаряжённая
масса
1910 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2325 кг
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
425 кг
22.25 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Limited Edition АКПП (12 - 12)

Общая информация

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 0 об/мин
508 SW VTi 120
120 л.с.
200 л.с.
508 RXH HYbrid4
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
508 SW VTi 120
156 Нм
 Нм
508 RXH HYbrid4

Производи­тель­ность

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
200 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.5 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

508 SW VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

508 RXH HYbrid4

 REPLAY
12.38 кг/л.с.
Удельная масса
9.55 кг/л.с.
508 SW VTi 120
12.38 кг/л.с.
9.55 кг/л.с.
508 RXH HYbrid4

Расход топлива / Экология

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
4.1 л
508 SW VTi 120
5.8 л
4.1 л
508 RXH HYbrid4
7.7 л
город
4 л
4.7 л
трасса
4.2 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
1707 км
508 SW VTi 120
1241 км
1707 км
508 RXH HYbrid4
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
52.4 кВт⋅ч
508 SW VTi 120
68.3 кВт⋅ч
52.4 кВт⋅ч
508 RXH HYbrid4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
107 г/км (NEFZ)

Практичность

508 SW VTi 120
508 RXH HYbrid4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
570 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
560 л
Объём багажника
400 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л