Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18)

25.300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
42.000 €
 Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18) Cadillac ATS 2.0 Turbo
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 VTi 120 ist deutlich größer. Er ist 18.6 cm länger, 2.3 cm breiter und 2.9 cm höher als der Cadillac ATS 2.0 Turbo.
Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1427
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18)
1805
2005
1828 mm
Breite
1805 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1456 mm
Höhe
1427 mm
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18)
2775
4644
4830 mm
Länge
4644 mm
2817 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
1465 kg
Leergewicht
1605 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.72 %
Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
8
Baureihe
ATS
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorcode
LTG
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
276 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 VTi 120
120 PS
276 PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 508 VTi 120
156 Nm
353 Nm
Cadillac ATS 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Cadillac ATS 2.0 Turbo

▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.82 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120
12.21 kg/PS
5.82 kg/PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.4 L
Peugeot 508 VTi 120
5.8 L
8.4 L
Cadillac ATS 2.0 Turbo
7.7 L
innerorts
12 L
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
750 km
Peugeot 508 VTi 120
1241 km
750 km
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.9 kWh
Peugeot 508 VTi 120
68.3 kWh
98.9 kWh
Cadillac ATS 2.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 VTi 120
Cadillac ATS 2.0 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
525 kg
515 L
Kofferraum­volumen
381 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten