Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. VW Passat 2.0 TSI OPF DSG (19 - ..)

25.300 €
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 VTi 120
38.600 €
 VW Passat 2.0 TSI OPF DSG (19 - ..) VW Passat 2.0 TSI OPF
25.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 VTi 120 ist 5.5 cm länger, 0.4 cm schmaler und 2 cm niedriger als der VW Passat 2.0 TSI OPF.
Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
1456
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TSI OPF DSG (19 - ..)
1832
2083
1828 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4830
Blueprint VW Passat 2.0 TSI OPF DSG (19 - ..)
2786
4775
4830 mm
Länge
4775 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
1465 kg
Leergewicht
1530 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 508 VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.25 %
VW Passat 2.0 TSI OPF DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1984 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
190 PS
bei 5600 U/min
Peugeot 508 VTi 120
120 PS
190 PS
VW Passat 2.0 TSI OPF
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 VTi 120
156 Nm
320 Nm
VW Passat 2.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 VTi 120

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TSI OPF

▶ REPLAY
12.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.05 kg/PS
Peugeot 508 VTi 120
12.21 kg/PS
8.05 kg/PS
VW Passat 2.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 508 VTi 120
5.8 L
6.3 L
VW Passat 2.0 TSI OPF
7.7 L
innerorts
8 L
4.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1048 km
Peugeot 508 VTi 120
1241 km
1048 km
VW Passat 2.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 508 VTi 120
68.3 kWh
74.2 kWh
VW Passat 2.0 TSI OPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 VTi 120
VW Passat 2.0 TSI OPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
530 kg
515 L
Kofferraum­volumen
586 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten