Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) vs. Jaguar XF 5.0 V8 Automatik (09 - 11)

34.900 €
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
70.000 €
 Jaguar XF 5.0 V8 Automatik (09 - 11) Jaguar XF 5.0 V8
34.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF ist etwas kleiner. Er ist 5.9 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der Jaguar XF 5.0 V8.
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
1800
2000
1460
Blueprint Jaguar XF 5.0 V8 Automatik (09 - 11)
1877
2077
1800 mm
Breite
1877 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1442 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
2800
4902
Blueprint Jaguar XF 5.0 V8 Automatik (09 - 11)
2909
4961
4902 mm
Länge
4961 mm
2800 mm
Radstand
2909 mm

Gewicht

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
1725 kg
Leergewicht
1780 kg
2147 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2285 kg
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.09 %
Jaguar XF 5.0 V8 Automatik (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
9*
Baureihe
X250
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2179 cm³
Hubraum
5000 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
385 PS
bei 6500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
170 PS
385 PS
Jaguar XF 5.0 V8
370 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
515 Nm
bei 3500 U/min
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
370 Nm
515 Nm
Jaguar XF 5.0 V8

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Jaguar XF 5.0 V8

▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.62 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
10.15 kg/PS
4.62 kg/PS
Jaguar XF 5.0 V8

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
11.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
6.4 L
11.1 L
Jaguar XF 5.0 V8
8.5 L
innerorts
17.3 L
5.2 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
631 km
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
1250 km
631 km
Jaguar XF 5.0 V8
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
130.7 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
81.8 kWh
130.7 kWh
Jaguar XF 5.0 V8
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
264 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo DPF
Jaguar XF 5.0 V8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
505 kg
468 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten