Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. Skoda Superb 1.8 TSI 4x4 (13 - 15)
41.300 €
28.200 €
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 6.9 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Skoda Superb 1.8 TSI.
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
1442
1800
2000
1511
1817
2017
1800 mm
Breite
1817 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1442 mm
Höhe
1511 mm
2800
4902
2758
4833
4902 mm
Länge
4833 mm
2800 mm
Radstand
2758 mm
Gewicht
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
1655 kg
Leergewicht
1587 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
Gewichtsdifferenz:
68 kg
4.11 %
Allgemein
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
9*
Baureihe
3T
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CDA*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
1798 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
160 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
160 PS
Skoda Superb 1.8 TSI
285 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
250 Nm
Skoda Superb 1.8 TSI
Leistungsfähigkeit
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
232 km/h
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Peugeot 607 V6 210
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Skoda Superb 1.8 TSI
▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungsgewicht
9.92 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
9.92 kg/PS
Skoda Superb 1.8 TSI
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
8 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
8 L
Skoda Superb 1.8 TSI
14.7 L
innerorts
10.1 L
7.7 L
außerorts
6.3 L
80 L
Tankgröße
60 L
784 km
Reichweite
750 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
750 km
Skoda Superb 1.8 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
94.2 kWh
Skoda Superb 1.8 TSI
Euro 3 und D4
Schadstoffklasse
Euro 5
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 1.8 TSI
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
563 kg
468 L
Kofferraumvolumen
595 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1700 L
