Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) vs. Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (13 - 15)

41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
28.600 €
 Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (13 - 15) Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 607 V6 210 ist 6.9 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Skoda Superb 2.0 TDI Green tec.
Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1511
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (13 - 15)
1817
2017
1800 mm
Breite
1817 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1442 mm
Höhe
1511 mm
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
Blueprint Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (13 - 15)
2758
4833
4902 mm
Länge
4833 mm
2800 mm
Radstand
2758 mm

Gewicht

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
1655 kg
Leergewicht
1540 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2103 kg
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.95 %
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
9*
Baureihe
3T
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFG*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2946 cm³
Hubraum
1968 cm³
207 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 607 V6 210
207 PS
170 PS
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
285 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 607 V6 210
285 Nm
350 Nm
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Skoda Superb 2.0 TDI Green tec

▶ REPLAY
8 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
Peugeot 607 V6 210
8 kg/PS
9.06 kg/PS
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 607 V6 210
10.2 L
4.6 L
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
14.7 L
innerorts
5.4 L
7.7 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
784 km
Reichweite
1304 km
Peugeot 607 V6 210
784 km
1304 km
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Peugeot 607 V6 210
120.1 kWh
58.8 kWh
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
Euro 3 und D4
Schadstoff­klasse
Euro 5
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 607 V6 210
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
563 kg
468 L
Kofferraum­volumen
595 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1700 L