Die Vergleichs­analyse :

Peugeot e-2008 (20 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)

35.300 €
Peugeot e-2008 (20 - ..) Peugeot e-2008
25.000 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Peugeot e-2008 ist lediglich 2.5 cm länger, 0.5 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP.
Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1530
Blueprint Peugeot e-2008 (20 - ..)
1770
1987
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
1765
2049
1770 mm
Breite
1765 mm
1987 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1530 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Peugeot e-2008 (20 - ..)
2605
4300
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
2570
4275
4300 mm
Länge
4275 mm
2605 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1623 kg
Leergewicht
1310 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
Peugeot e-2008 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
313 kg
19.29 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)

Allgemein

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
U
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1998 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Peugeot e-2008
136 PS
150 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
260 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
204 Nm
bei 2800 U/min
Peugeot e-2008
260 Nm
204 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
150 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot e-2008

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
11.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.73 kg/PS
Peugeot e-2008
11.93 kg/PS
8.73 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
6.4 L
Peugeot e-2008
 LBÄ
6.4 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Кeine Daten
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
50 kWh
Tankgröße
44 L
Кeine Daten
Reichweite
688 km
Peugeot e-2008
 km
688 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot e-2008
0 kWh
75.3 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot e-2008
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
407 kg
Maximale Zuladung
450 kg
405 L
Kofferraum­volumen
350 L
1467 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L