Die Vergleichs­analyse :

Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15) vs. ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)

30.700 €
Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15) Peugeot RCZ THP 155
61.200 €
 ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot RCZ THP 155 ist 35.3 cm kürzer, 2 cm breiter und 2 cm niedriger als der ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé.
Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1362
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)
1845
2107
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1845 mm
Breite
1825 mm
2107 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1362 mm
Höhe
1382 mm
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)
2612
4287
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4287 mm
Länge
4640 mm
2612 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1411 kg
Leergewicht
1660 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2105 kg
Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
249 kg
15 %
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)

Allgemein

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
4J
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2993 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Peugeot RCZ THP 155
156 PS
350 PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot RCZ THP 155
240 Nm
700 Nm
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
278 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot RCZ THP 155

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Peugeot RCZ THP 155
9.04 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot RCZ THP 155
7.3 L
5.3 L
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
10.3 L
innerorts
6 L
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
753 km
Reichweite
1132 km
Peugeot RCZ THP 155
753 km
1132 km
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot RCZ THP 155
85.9 kWh
67.8 kWh
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
349 kg
Maximale Zuladung
445 kg
321 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten