Сравнительный анализ :

Peugeot RCZ THP 155 АКПП (13 - 15) vs. ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

30 700 €
Peugeot RCZ THP 155 АКПП (13 - 15) Peugeot RCZ THP 155
61 200 €
 ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo купе
30 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
61 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot RCZ THP 155 на 35.3 см короче, на 2 см шире и на 2 см ниже чем ALPINA D4 Bi-Turbo купе.
Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
1362
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 АКПП (13 - 15)
1845
2107
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1845 мм
Ширина
1825 мм
2107 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1362 мм
Высота
1382 мм
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 АКПП (13 - 15)
2612
4287
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4287 мм
Длина
4640 мм
2612 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
1411 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
1760 кг
Допустимая
полная масса
2105 кг
Peugeot RCZ THP 155 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
249 кг
15 %
ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

Общая информация

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
4J
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1598 см³
Рабочий объём
2993 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
350 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot RCZ THP 155
156 л.с.
350 л.с.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
700 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot RCZ THP 155
240 Нм
700 Нм
ALPINA D4 Bi-Turbo купе

Производи­тель­ность

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
212 км/ч
Максимальная скорость
278 км/ч
9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Peugeot RCZ THP 155

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

ALPINA D4 Bi-Turbo купе

▶ REPLAY
9.04 кг/л.с.
Удельная масса
4.74 кг/л.с.
Peugeot RCZ THP 155
9.04 кг/л.с.
4.74 кг/л.с.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе

Расход топлива / Экология

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Расход топлива на 100 км
7.3 л
смешанный
5.3 л
Peugeot RCZ THP 155
7.3 л
5.3 л
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
10.3 л
город
6 л
5.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
753 км
Запас хода
1132 км
Peugeot RCZ THP 155
753 км
1132 км
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Влияние на окружающую среду
85.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Peugeot RCZ THP 155
85.9 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
168 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot RCZ THP 155
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
349 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
321 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных