Сравнительный анализ :
Porsche 911 Turbo кабриолет PDK (16 - 18) vs. Ferrari California (08 - 12)
190 000 €
176 200 €
190 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
176 200 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Porsche 911 Turbo кабриолет незначительно меньше в размерах. Эта машина на 5.6 см короче, на 2.2 см уже и на 1.4 см ниже чем Ferrari California.
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
1294
1880
1978
1308
1902
2102
1880 мм
Ширина
1902 мм
1978 мм
Ширина с зеркалами
2102 мм
1294 мм
Высота
1308 мм
2450
4507
2670
4563
4507 мм
Длина
4563 мм
2450 мм
Колёсная база
2670 мм
Вес
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
1740 кг
Снаряжённая
масса
масса
1735 кг
2065 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2220 кг
Разница в весе:
5 кг
0.29 %
Общая информация
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
991
Модельный ряд
F149
Кабриолет
Тип кузова
Кабриолет
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный полный привод
Привод
Задний привод
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Двигатель
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
V8 бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
3800 см³
Рабочий объём
4297 см³
540 л.с.
при 6400 об/мин
Мощность
460 л.с.
при 7600 об/мин
Porsche 911 Turbo кабриолет
540 л.с.
460 л.с.
Ferrari California
660 Нм
при 5600 об/мин
Крутящий момент
485 Нм
при 5000 об/мин
Porsche 911 Turbo кабриолет
660 Нм
485 Нм
Ferrari California
Производительность
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
320 км/ч
Максимальная скорость
310 км/ч
3.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
43 м
0.000 с
Porsche 911 Turbo кабриолет
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
54 м
0.000 с
Ferrari California
▶ REPLAY
3.22 кг/л.с.
Удельная масса
3.77 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo кабриолет
3.22 кг/л.с.
3.77 кг/л.с.
Ferrari California
Расход топлива / Экология
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
Расход топлива на 100 км
9.3 л
смешанный
13.1 л
Porsche 911 Turbo кабриолет
9.3 л
13.1 л
Ferrari California
12.1 л
город
19.4 л
7.6 л
трасса
9.4 л
68 л
Объём бензобака
78 л
731 км
Запас хода
595 км
Porsche 911 Turbo кабриолет
731 км
595 км
Ferrari California
Влияние на окружающую среду
109.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
154.2 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo кабриолет
109.5 кВт⋅ч
154.2 кВт⋅ч
Ferrari California
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
216 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
299 г/км (NEFZ)
Практичность
Porsche 911 Turbo кабриолет
Ferrari California
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
115 л
Объём багажника
360 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
