Die Vergleichs­analyse :

Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13) vs. Mercedes AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

154.100 €
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé
149.600 €
Mercedes AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT C Coupé
154.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
149.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche 911 Turbo Coupé ist 10.1 cm kürzer, 8.7 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Mercedes AMG GT C Coupé.
Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
1852
2052
1284
Blueprint Mercedes AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1852 mm
Breite
1939 mm
2052 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1300 mm
Höhe
1284 mm
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
2350
4450
Blueprint Mercedes AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4551
4450 mm
Länge
4551 mm
2350 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
1670 kg
Leergewicht
1700 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Porsche 911 Turbo Coupé PDK (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.76 %
Mercedes AMG GT C Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)

Allgemein

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
997
Baureihe
C190
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 178
Motorcode
M 178.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3800 cm³
Hubraum
3982 cm³
500 PS
bei 6000 U/min
Leistung
557 PS
bei 5750 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
500 PS
557 PS
Mercedes AMG GT C Coupé
650 Nm
bei 1950 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 2100 U/min
Porsche 911 Turbo Coupé
650 Nm
680 Nm
Mercedes AMG GT C Coupé

Leistungs­fähigkeit

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
312 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

Mercedes AMG GT C Coupé

 REPLAY
3.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.05 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé
3.34 kg/PS
3.05 kg/PS
Mercedes AMG GT C Coupé

Verbrauch / Umwelt

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
12.5 L
Porsche 911 Turbo Coupé
11.4 L
12.5 L
Mercedes AMG GT C Coupé
17 L
innerorts
15 L
8.1 L
außerorts
11 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
588 km
Reichweite
520 km
Porsche 911 Turbo Coupé
588 km
520 km
Mercedes AMG GT C Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
147.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé
134.2 kWh
147.2 kWh
Mercedes AMG GT C Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
268 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
291 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Porsche 911 Turbo Coupé
Mercedes AMG GT C Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
290 kg
Maximale Zuladung
190 kg
105 L
Kofferraum­volumen
175 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten