Сравнительный анализ :

Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18) vs. BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)

176 900 €
Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18) Porsche 911 Turbo купе
125 700 €
 BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M850i купе
176 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
125 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Porsche 911 Turbo купе ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 34.4 см короче, на 2.2 см уже и на 4.9 см ниже чем BMW M850i купе.
Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
1297
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)
1880
1978
1346
Blueprint BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1880 мм
Ширина
1902 мм
1978 мм
Ширина с зеркалами
2137 мм
1297 мм
Высота
1346 мм
Blueprint Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)
2450
4507
Blueprint BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4851
4507 мм
Длина
4851 мм
2450 мм
Колёсная база
2822 мм

Вес

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
1670 кг
Снаряжённая
масса
1965 кг
2010 кг
Допустимая
полная масса
2395 кг
Porsche 911 Turbo купе PDK (16 - 18)
Разница в весе:
295 кг
15.01 %
BMW M850i купе xDrive Steptronic (18 - ..)

Общая информация

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
991
Модельный ряд
G15
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
6-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N63
Код двигателя
N63-B44
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
3800 см³
Рабочий объём
4395 см³
540 л.с.
при 6400 об/мин
Мощность
530 л.с.
при 5500 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
540 л.с.
530 л.с.
BMW M850i купе
660 Нм
при 1950 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1800 об/мин
Porsche 911 Turbo купе
660 Нм
750 Нм
BMW M850i купе

Производи­тель­ность

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
320 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.7 с
100 км/ч 100
км/ч

42 м
0.000 с

Porsche 911 Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

51 м
0.000 с

BMW M850i купе

▶ REPLAY
3.09 кг/л.с.
Удельная масса
3.71 кг/л.с.
Porsche 911 Turbo купе
3.09 кг/л.с.
3.71 кг/л.с.
BMW M850i купе

Расход топлива / Экология

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
Расход топлива на 100 км
9.1 л
смешанный
9.8 л
Porsche 911 Turbo купе
9.1 л
9.8 л
BMW M850i купе
11.8 л
город
13.1 л
7.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
747 км
Запас хода
694 км
Porsche 911 Turbo купе
747 км
694 км
BMW M850i купе
Влияние на окружающую среду
107.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
115.4 кВт⋅ч
Porsche 911 Turbo купе
107.1 кВт⋅ч
115.4 кВт⋅ч
BMW M850i купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
212 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
243 г/км (WLTP)

Практичность

Porsche 911 Turbo купе
BMW M850i купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
340 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
115 л
Объём багажника
420 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных