Сравнительный анализ :
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) vs. Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
768 000 €
189 900 €
768 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
189 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Porsche 918 Spyder существенно больше в размерах. Эта машина на 82.3 см длиннее, на 9 см шире и на 4.5 см больше в высоте чем Donkervoort D8 GTO-40.
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
1167
1940
2140
1122
1850
2050
1940 мм
Ширина
1850 мм
2140 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1167 мм
Высота
1122 мм
2730
4645
2340
3822
4645 мм
Длина
3822 мм
2730 мм
Колёсная база
2340 мм
Вес
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
1750 кг
Снаряжённая
масса
масса
678 кг
1900 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2000 кг
Разница в весе:
1072 кг
61.26 %
Общая информация
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
918
Модельный ряд
D8
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-98
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
8-цилиндровый гибридный бензиновый двигатель (подключаемый гибрид, plug-in hybrid) (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
5
4593 см³
Рабочий объём
2480 см³
887 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
386 л.с.
при 5500 об/мин
Porsche 918 Spyder
887 л.с.
386 л.с.
Donkervoort D8 GTO-40
1280 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Porsche 918 Spyder
1280 Нм
500 Нм
Donkervoort D8 GTO-40
Производительность
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
345 км/ч
Максимальная скорость
280 км/ч
2.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
2.7 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
36 м
0.000 с
Porsche 918 Spyder
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
38 м
0.000 с
Donkervoort D8 GTO-40
▶ REPLAY
1.97 кг/л.с.
Удельная масса
1.76 кг/л.с.
Porsche 918 Spyder
1.97 кг/л.с.
1.76 кг/л.с.
Donkervoort D8 GTO-40
Расход топлива / Экология
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
Расход топлива на 100 км
3.1 л
смешанный
8 л
Porsche 918 Spyder
3.1 л
8 л
Donkervoort D8 GTO-40
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
70 л
Объём бензобака
48 л
2258 км
Запас хода
600 км
Porsche 918 Spyder
2258 км
600 км
Donkervoort D8 GTO-40
Влияние на окружающую среду
36.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
94.2 кВт⋅ч
Porsche 918 Spyder
36.5 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
Donkervoort D8 GTO-40
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6 unklar
72 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
178 г/км (NEFZ)
Практичность
Porsche 918 Spyder
Donkervoort D8 GTO-40
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
150 кг
Макс. полезная нагрузка
1322 кг
110 л
Объём багажника
250 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
