Die Vergleichs­analyse :

Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..) vs. BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)

146.700 €
Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..) Porsche Cayenne Coupé Turbo
82.700 €
 BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13) BMW X5 M50d
146.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Porsche Cayenne Coupé Turbo ist 8.2 cm länger, 2.1 cm schmaler und 12.3 cm niedriger als der BMW X5 M50d.
Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
1653
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)
1989
2194
1776
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2010
2197
1989 mm
Breite
2010 mm
2194 mm
Breite mit Spiegeln
2197 mm
1653 mm
Höhe
1776 mm
Blueprint Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)
2895
4939
Blueprint BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)
2933
4857
4939 mm
Länge
4857 mm
2895 mm
Radstand
2933 mm

Gewicht

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
2275 kg
Leergewicht
2225 kg
2915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2830 kg
Porsche Cayenne Coupé Turbo Tiptronic S (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.2 %
BMW X5 M50d Sport-Automatic (12 - 13)

Allgemein

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
9YA
Baureihe
E70
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3996 cm³
Hubraum
2993 cm³
550 PS
bei 5750 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Porsche Cayenne Coupé Turbo
550 PS
381 PS
BMW X5 M50d
770 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Porsche Cayenne Coupé Turbo
770 Nm
740 Nm
BMW X5 M50d

Leistungs­fähigkeit

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
286 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Porsche Cayenne Coupé Turbo

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X5 M50d

▶ REPLAY
4.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.84 kg/PS
Porsche Cayenne Coupé Turbo
4.14 kg/PS
5.84 kg/PS
BMW X5 M50d

Verbrauch / Umwelt

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
7.5 L
Porsche Cayenne Coupé Turbo
11.4 L
7.5 L
BMW X5 M50d
14.8 L
innerorts
8.8 L
9.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
90 L
Tankgröße
85 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1133 km
Porsche Cayenne Coupé Turbo
789 km
1133 km
BMW X5 M50d
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.9 kWh
Porsche Cayenne Coupé Turbo
134.2 kWh
95.9 kWh
BMW X5 M50d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
309 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Porsche Cayenne Coupé Turbo
BMW X5 M50d
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
605 kg
600 L
Kofferraum­volumen
620 L
1610 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1750 L