Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio dCi 70 (09 - 10) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

13.600 €
Renault Clio dCi 70 (09 - 10) Renault Clio dCi 70
19.500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
13.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Renault Clio dCi 70 ist 3.7 cm länger, 2.5 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1497
Blueprint Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
1720
2025
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1720 mm
Breite
1745 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1497 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
2575
4032
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
4032 mm
Länge
3995 mm
2575 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1230 kg
Leergewicht
1010 kg
1645 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
17.89 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

Allgemein

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
R
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1461 cm³
Hubraum
998 cm³
68 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio dCi 70
68 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Renault Clio dCi 70
160 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
15.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

211 m
0.000 s

Renault Clio dCi 70

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
18.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.02 kg/PS
Renault Clio dCi 70
18.09 kg/PS
9.02 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.7 L
Renault Clio dCi 70
4.5 L
4.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5.3 L
innerorts
6.1 L
4.1 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1222 km
Reichweite
787 km
Renault Clio dCi 70
1222 km
787 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Renault Clio dCi 70
57.5 kWh
55.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
420 kg
288 L
Kofferraum­volumen
355 L
1038 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L