Сравнительный анализ :

Renault Clio dCi 70 (09 - 10) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

13 600 €
Renault Clio dCi 70 (09 - 10) Renault Clio dCi 70
19 500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
13 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Renault Clio dCi 70 на 3.7 см длиннее, на 2.5 см уже и на 2.7 см больше в высоте чем Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1497
Blueprint Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
1720
2025
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1720 мм
Ширина
1745 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1497 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
2575
4032
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
4032 мм
Длина
3995 мм
2575 мм
Колёсная база
2520 мм

Вес

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1230 кг
Снаряжённая
масса
1010 кг
1645 кг
Допустимая
полная масса
1430 кг
Renault Clio dCi 70 (09 - 10)
Разница в весе:
220 кг
17.89 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

Общая информация

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
R
Модельный ряд
EW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1461 см³
Рабочий объём
998 см³
68 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 5500 об/мин
Renault Clio dCi 70
68 л.с.
112 л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
160 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 1500 об/мин
Renault Clio dCi 70
160 Нм
170 Нм
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
162 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
15.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

211 м
0.000 с

Renault Clio dCi 70

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
18.09 кг/л.с.
Удельная масса
9.02 кг/л.с.
Renault Clio dCi 70
18.09 кг/л.с.
9.02 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
4.5 л
смешанный
4.7 л
Renault Clio dCi 70
4.5 л
4.7 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5.3 л
город
6.1 л
4.1 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
1222 км
Запас хода
787 км
Renault Clio dCi 70
1222 км
787 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
57.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
Renault Clio dCi 70
57.5 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 4, 5L
Экологический стандарт
Euro 6
120 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio dCi 70
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
288 л
Объём багажника
355 л
1038 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1085 л