Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. EDC (13 - 15) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)

23.000 €
Renault Clio R.S. EDC (13 - 15) Renault Clio R.S.
21.400 €
 Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio R.S. ist 20 cm länger, 0.3 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet.
Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
1434
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
1732
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)
1735
1875
1732 mm
Breite
1735 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1434 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
2589
4090
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)
2450
3890
4090 mm
Länge
3890 mm
2589 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
1279 kg
Leergewicht
1045 kg
1711 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1445 kg
Renault Clio R.S. EDC (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
234 kg
18.3 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)

Allgemein

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
X98
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1373 cm³
200 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio R.S.
200 PS
140 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
240 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2500 U/min
Renault Clio R.S.
240 Nm
230 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Renault Clio R.S.

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.46 kg/PS
Renault Clio R.S.
6.4 kg/PS
7.46 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.6 L
Renault Clio R.S.
6.3 L
5.6 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
8.1 L
innerorts
6.8 L
5.1 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
661 km
Renault Clio R.S.
714 km
661 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Renault Clio R.S.
74.2 kWh
65.9 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
400 kg
300 L
Kofferraum­volumen
265 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L