Die Vergleichs­analyse :

Renault Clio R.S. EDC (16 - 18) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

23.700 €
Renault Clio R.S. EDC (16 - 18) Renault Clio R.S.
20.100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio R.S. ist 25 cm länger, 0.3 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1434
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
1732
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1732 mm
Breite
1735 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1434 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
2589
4090
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
4090 mm
Länge
3840 mm
2589 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1279 kg
Leergewicht
1015 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
264 kg
20.64 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

Allgemein

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
X98
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1618 cm³
Hubraum
998 cm³
200 PS
bei 6050 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio R.S.
200 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
260 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Clio R.S.
260 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Renault Clio R.S.

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
Renault Clio R.S.
6.4 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5 L
Renault Clio R.S.
5.9 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
7.6 L
innerorts
6.4 L
5.1 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
763 km
Reichweite
740 km
Renault Clio R.S.
763 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Renault Clio R.S.
69.5 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
451 kg
Maximale Zuladung
365 kg
300 L
Kofferraum­volumen
265 L
1146 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L