Сравнительный анализ :

Renault Clio R.S. EDC (16 - 18) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

23 700 €
Renault Clio R.S. EDC (16 - 18) Renault Clio R.S.
20 100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
23 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Renault Clio R.S. на 25 см длиннее, на 0.3 см уже и на 4.6 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1434
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
1732
1945
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1732 мм
Ширина
1735 мм
1945 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1434 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
2589
4090
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
4090 мм
Длина
3840 мм
2589 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1279 кг
Снаряжённая
масса
1015 кг
1730 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Renault Clio R.S. EDC (16 - 18)
Разница в весе:
264 кг
20.64 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

Общая информация

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
X98
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1618 см³
Рабочий объём
998 см³
200 л.с.
при 6050 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Renault Clio R.S.
200 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
260 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Renault Clio R.S.
260 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
235 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
6.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

Renault Clio R.S.

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
6.4 кг/л.с.
Удельная масса
9.14 кг/л.с.
Renault Clio R.S.
6.4 кг/л.с.
9.14 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
5 л
Renault Clio R.S.
5.9 л
5 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
7.6 л
город
6.4 л
5.1 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
763 км
Запас хода
740 км
Renault Clio R.S.
763 км
740 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
Renault Clio R.S.
69.5 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
133 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Renault Clio R.S.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
451 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
300 л
Объём багажника
265 л
1146 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л