Die Vergleichsanalyse :
Renault Clio TCe 100 LPG (Autogas) (20 - ..) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
18.600 €
19.800 €
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Clio TCe 100 LPG ist 21 cm länger, 6.3 cm breiter und 4 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1440
1798
1988
1480
1735
1875
1798 mm
Breite
1735 mm
1988 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1440 mm
Höhe
1480 mm
2583
4050
2450
3840
4050 mm
Länge
3840 mm
2583 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1212 kg
Leergewicht
950 kg
1631 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
262 kg
21.62 %
Allgemein
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
RJA
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Reihendreizylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
998 cm³
100 PS
bei 5000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Renault Clio TCe 100 LPG
100 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
160 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 2000 U/min
Renault Clio TCe 100 LPG
160 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Renault Clio TCe 100 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
12.12 kg/PS
Leistungsgewicht
8.56 kg/PS
Renault Clio TCe 100 LPG
12.12 kg/PS
8.56 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.3 L
Renault Clio TCe 100 LPG
5.7 L
4.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
7.3 L
innerorts
4.8 L
4.8 L
außerorts
4 L
32 L
Tankgröße
37 L
561 km
Reichweite
860 km
Renault Clio TCe 100 LPG
561 km
860 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
52.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
Renault Clio TCe 100 LPG
52.2 kWh
50.6 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Renault Clio TCe 100 LPG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
430 kg
340 L
Kofferraumvolumen
265 L
1069 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
