Сравнительный анализ :
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140 CVT (14 - 15) vs. Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)
31 600 €
![Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140 CVT (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-14.png)
30 200 €
![Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_CC_4-11.webp)
31 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 200 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140 на 8.5 см длиннее, на 0.7 см уже и на 0.1 см ниже чем Peugeot 308 CC THP 155.
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
1425
1810
2010
1426
1817
2039
1810 мм
Ширина
1817 мм
2010 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1425 мм
Высота
1426 мм
2609
4485
2605
4400
4485 мм
Длина
4400 мм
2609 мм
Колёсная база
2605 мм
Вес
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
1615 кг
Снаряжённая
масса
масса
1636 кг
1904 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1940 кг
![Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140 CVT (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-14.png)
Разница в весе:
21 кг
1.28 %
![Peugeot 308 CC THP 155 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Общая информация
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
Z
Модельный ряд
4*
Кабриолет
Тип кузова
Кабриолет
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
140 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
140 л.с.
156 л.с.
Peugeot 308 CC THP 155
195 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
195 Нм
240 Нм
Peugeot 308 CC THP 155
Производительность
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
195 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
11.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
163 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_Cabrio_Z-14.png)
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
133 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_CC_4-11.png)
Peugeot 308 CC THP 155
▶ REPLAY
11.54 кг/л.с.
Удельная масса
10.49 кг/л.с.
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
11.54 кг/л.с.
10.49 кг/л.с.
Peugeot 308 CC THP 155
Расход топлива / Экология
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
6.9 л
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
8 л
6.9 л
Peugeot 308 CC THP 155
10.9 л
город
9.7 л
6.3 л
трасса
5.4 л
60 л
Объём бензобака
60 л
750 км
Запас хода
870 км
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
750 км
870 км
Peugeot 308 CC THP 155
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
81.2 кВт⋅ч
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
94.2 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 308 CC THP 155
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
184 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
160 г/км (NEFZ)
Практичность
Renault Mégane купе-кабриолет 2.0 16V 140
Peugeot 308 CC THP 155
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
289 кг
Макс. полезная нагрузка
304 кг
417 л
Объём багажника
403 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных