Die Vergleichs­analyse :

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

27.900 €
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
27.600 €
 Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) Peugeot 208 GTi
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh) ist 12.3 cm länger, 0.9 cm schmaler und 11.2 cm höher als der Peugeot 208 GTi.
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
1730
1945
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
1739
2004
1730 mm
Breite
1739 mm
1945 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1562 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
2575
4085
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
2538
3962
4085 mm
Länge
3962 mm
2575 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
1575 kg
Leergewicht
1265 kg
1954 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
19.68 %
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

Allgemein

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
AG
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1598 cm³
108 PS
bei 0 U/min
Leistung
208 PS
bei 6000 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
108 PS
208 PS
Peugeot 208 GTi
225 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 3000 U/min
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
225 Nm
300 Nm
Peugeot 208 GTi

Leistungs­fähigkeit

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
135 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Peugeot 208 GTi

▶ REPLAY
14.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.08 kg/PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
14.58 kg/PS
6.08 kg/PS
Peugeot 208 GTi

Verbrauch / Umwelt

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.4 L
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 LBÄ
5.4 L
Peugeot 208 GTi
Кeine Daten
innerorts
6.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
41 kWh
Tankgröße
50 L
Кeine Daten
Reichweite
926 km
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
 km
926 km
Peugeot 208 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
0 kWh
63.6 kWh
Peugeot 208 GTi
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Peugeot 208 GTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
379 kg
Maximale Zuladung
385 kg
338 L
Kofferraum­volumen
285 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L