Die Vergleichs­analyse :

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17) vs. BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

448.200 €
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17) Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
72.800 €
 BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 630i Coupé
448.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 ist erheblich größer. Er ist 79.2 cm länger, 13.2 cm breiter und 22.4 cm höher als der BMW 630i Coupé.
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
1598
Blueprint Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)
1987
2187
1374
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1987 mm
Breite
1855 mm
2187 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1598 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)
3320
5612
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
5612 mm
Länge
4820 mm
3320 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
2620 kg
Leergewicht
1615 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12 Automatik (10 - 17)
Gewichtsdifferenz:
1005 kg
38.36 %
BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
RR3
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
V12-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
12
Zylinder
6
6749 cm³
Hubraum
2996 cm³
460 PS
bei 5350 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
460 PS
272 PS
BMW 630i Coupé
720 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
720 Nm
320 Nm
BMW 630i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 630i Coupé

▶ REPLAY
5.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
5.7 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW 630i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.8 L
kombiniert
7.7 L
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
14.8 L
7.7 L
BMW 630i Coupé
22.8 L
innerorts
11 L
10.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
676 km
Reichweite
909 km
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
676 km
909 km
BMW 630i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
174.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
174.2 kWh
90.6 kWh
BMW 630i Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
347 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Rolls-Royce Phantom Coupé 6.8 V12
BMW 630i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
430 kg
Maximale Zuladung
375 kg
395 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten