Сравнительный анализ :

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI (12 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

20 800 €
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI (12 - 15) SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
19 500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
20 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. SEAT Ibiza SC 2.0 TDI на 7.1 см длиннее, на 5.2 см уже и на 4.6 см ниже чем Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1424
Blueprint SEAT Ibiza SC 2.0 TDI (12 - 15)
1693
1893
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1693 мм
Ширина
1745 мм
1893 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1424 мм
Высота
1470 мм
Blueprint SEAT Ibiza SC 2.0 TDI (12 - 15)
2469
4066
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
4066 мм
Длина
3995 мм
2469 мм
Колёсная база
2520 мм

Вес

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1245 кг
Снаряжённая
масса
1010 кг
1696 кг
Допустимая
полная масса
1430 кг
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI (12 - 15)
Разница в весе:
235 кг
18.88 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

Общая информация

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6J
Модельный ряд
EW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1968 см³
Рабочий объём
998 см³
143 л.с.
при 4200 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 5500 об/мин
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
143 л.с.
112 л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 1500 об/мин
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
320 Нм
170 Нм
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
210 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
8.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
8.71 кг/л.с.
Удельная масса
9.02 кг/л.с.
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
8.71 кг/л.с.
9.02 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
4.7 л
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
4.6 л
4.7 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5.9 л
город
6.1 л
3.9 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
978 км
Запас хода
787 км
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
978 км
787 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
58.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
58.8 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
119 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
451 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
235 л
Объём багажника
355 л
882 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1085 л