Die Vergleichsanalyse :
SEAT Leon SC 2.0 TDI (13 - 16) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 (08 - 09)
24.100 €
		
					
					20.500 €
					
					
					24.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					20.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop ist etwas kleiner. Er ist  4.8 cm kürzer,  0.5 cm schmaler und  5.2 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110.
				
				SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				1446
							
							1810
							
							1975
							
						1498
							
							1815
															
							2038
							
						1810 mm
					Breite
					1815 mm
				1975 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1446 mm
					Höhe
					1498 mm
				2601
							
							4228
							
						2608
							
							4276
							
						4228 mm
					Länge
					4276 mm
				2601 mm
					Radstand
					2608 mm
				Gewicht
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				1285 kg
					Leergewicht
					1388 kg
				1810 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1835 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								103 kg
									7.42 %
								
								Allgemein
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				5F
	
					Baureihe
					4*
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1968 cm³
Hubraum
					1560 cm³
150 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					109 PS
						bei 4000 U/min
					SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						150 PS
						109 PS
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					320 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					240 Nm
						bei 1750 U/min
					SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						320 Nm
						240 Nm
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					Leistungsfähigkeit
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				
							
							
							215 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							190 km/h
						
					8.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
115 m
							0.000 s
								
								SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
157 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 HDi FAP 110
▶ REPLAY
						8.57 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.73 kg/PS
						
				SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						8.57 kg/PS
						12.73 kg/PS
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					Verbrauch / Umwelt
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.1 L
						
					
					kombiniert
					
						4.9 L
						
					
				SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						4.1 L
						4.9 L
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					5 L
					innerorts
					6.4 L
						
				3.6 L
					außerorts
					4 L
						
				50 L
					Tankgröße
					60 L
						1220 km
					Reichweite
					1224 km
				SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						1220 km
						1224 km
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				52.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
						
				SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
						52.4 kWh
						62.6 kWh
						Peugeot 308 HDi FAP 110
					Euro 5 / Euro 6
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				106 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					129 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
SEAT Leon SC 2.0 TDI Start&Stop
					Peugeot 308 HDi FAP 110
				3
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					5
				525 kg
					Maximale Zuladung
					447 kg
				380 L
					Kofferraumvolumen
					348 L
				







1150 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1201 L
				














