Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)

37.000 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
25.200 €
 Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13) Peugeot 3008 120 VTi
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist 1.7 cm länger, 0.4 cm breiter und 3.2 cm niedriger als der Peugeot 3008 120 VTi.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1639
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1607 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
2613
4365
4382 mm
Länge
4365 mm
2630 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
1610 kg
Leergewicht
1539 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
71 kg
4.41 %
Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
NU
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
190 PS
120 PS
Peugeot 3008 120 VTi
400 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
400 Nm
160 Nm
Peugeot 3008 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 120 VTi

▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
8.47 kg/PS
12.83 kg/PS
Peugeot 3008 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.7 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.3 L
6.7 L
Peugeot 3008 120 VTi
6 L
innerorts
9.2 L
4.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1038 km
Reichweite
896 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1038 km
896 km
Peugeot 3008 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
67.8 kWh
78.9 kWh
Peugeot 3008 120 VTi
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
174 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
481 kg
521 L
Kofferraum­volumen
432 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L