Сравнительный анализ :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)

37 000 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
25 200 €
 Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13) Peugeot 3008 120 VTi
37 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Skoda Karoq 2.0 TDI SCR на 1.7 см длиннее, на 0.4 см шире и на 3.2 см ниже чем Peugeot 3008 120 VTi.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1639
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
1837
2113
1841 мм
Ширина
1837 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2113 мм
1607 мм
Высота
1639 мм
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
2613
4365
4382 мм
Длина
4365 мм
2630 мм
Колёсная база
2613 мм

Вес

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
1610 кг
Снаряжённая
масса
1539 кг
2190 кг
Допустимая
полная масса
2020 кг
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Разница в весе:
71 кг
4.41 %
Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)

Общая информация

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
NU
Модельный ряд
0U
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1598 см³
190 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
190 л.с.
120 л.с.
Peugeot 3008 120 VTi
400 Нм
при 1900 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
400 Нм
160 Нм
Peugeot 3008 120 VTi

Производи­тель­ность

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
211 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
7.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 3008 120 VTi

▶ REPLAY
8.47 кг/л.с.
Удельная масса
12.83 кг/л.с.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
8.47 кг/л.с.
12.83 кг/л.с.
Peugeot 3008 120 VTi

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
6.7 л
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.3 л
6.7 л
Peugeot 3008 120 VTi
6 л
город
9.2 л
4.9 л
трасса
5.3 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1038 км
Запас хода
896 км
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1038 км
896 км
Peugeot 3008 120 VTi
Влияние на окружающую среду
67.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
78.9 кВт⋅ч
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
67.8 кВт⋅ч
78.9 кВт⋅ч
Peugeot 3008 120 VTi
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 5
174 г/км (WLTP)
Выброс CO2
155 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
580 кг
Макс. полезная нагрузка
481 кг
521 л
Объём багажника
432 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л