Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) vs. Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

33.600 €
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
33.000 €
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18) Audi Q2 2.0 TFSI
33.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT ist deutlich größer. Er ist 20.7 cm länger, 4.7 cm breiter und 9.5 cm höher als der Audi Q2 2.0 TFSI.
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
1603
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
1841
2025
1508
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
1794
2009
1841 mm
Breite
1794 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1603 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
2638
4398
Blueprint Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)
2601
4191
4398 mm
Länge
4191 mm
2638 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
1505 kg
Leergewicht
1505 kg
2059 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Audi Q2 2.0 TFSI quattro S tronic (17 - 18)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
NU
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CZPB, DKZA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
150 PS
190 PS
Audi Q2 2.0 TFSI
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
250 Nm
320 Nm
Audi Q2 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi Q2 2.0 TFSI

 REPLAY
10.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
10.03 kg/PS
7.92 kg/PS
Audi Q2 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.1 L
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
6.5 L
6.1 L
Audi Q2 2.0 TFSI
7.7 L
innerorts
7.9 L
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
769 km
Reichweite
902 km
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
769 km
902 km
Audi Q2 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
76.5 kWh
71.8 kWh
Audi Q2 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
185 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 1.5 TSI ACT
Audi Q2 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
554 kg
Maximale Zuladung
485 kg
521 L
Kofferraum­volumen
355 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1000 L