Die Vergleichs­analyse :

Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) vs. BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)

47.500 €
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20) Skoda Superb Scout 2.0 TSI
91.800 €
BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..) BMW M550d Touring
47.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
91.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Superb Scout 2.0 TSI ist etwas kleiner. Er ist 9.9 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der BMW M550d Touring.
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
1477
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
1864
2031
1488
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)
1868
2126
1864 mm
Breite
1868 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1477 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
2838
4863
Blueprint BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)
2975
4962
4863 mm
Länge
4962 mm
2838 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
1667 kg
Leergewicht
2030 kg
2307 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 20)
Gewichtsdifferenz:
363 kg
17.88 %
BMW M550d Touring xDrive Steptronic Sport (17 - ..)

Allgemein

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
3V
Baureihe
G31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbaureihe
BMW B57
*DNU*
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1984 cm³
Hubraum
2993 cm³
272 PS
bei 5600 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
272 PS
400 PS
BMW M550d Touring
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
350 Nm
760 Nm
BMW M550d Touring

Leistungs­fähigkeit

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Skoda Superb Scout 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M550d Touring

 REPLAY
6.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.08 kg/PS
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
6.13 kg/PS
5.08 kg/PS
BMW M550d Touring

Verbrauch / Umwelt

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.5 L
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
7.1 L
6.5 L
BMW M550d Touring
9 L
innerorts
7.6 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
1015 km
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
930 km
1015 km
BMW M550d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Skoda Superb Scout 2.0 TSI
83.6 kWh
83.1 kWh
BMW M550d Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
197 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Superb Scout 2.0 TSI
BMW M550d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
590 kg
660 L
Kofferraum­volumen
570 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1700 L