Die Vergleichs­analyse :

Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

30.000 €
Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19) Subaru Levorg 1.6 Turbo
48.200 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Subaru Levorg 1.6 Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 30.8 cm kürzer, 8.3 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1485
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
1780
2020
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1780 mm
Breite
1863 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1485 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
2650
4690
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4998
4690 mm
Länge
4998 mm
2650 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1537 kg
Leergewicht
1807 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2370 kg
Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
270 kg
14.94 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

Allgemein

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
V1
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
4-Zylinder-Boxer-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
FB16
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1600 cm³
Hubraum
1956 cm³
170 PS
bei 4800 U/min
Leistung
210 PS
bei 4000 U/min
Subaru Levorg 1.6 Turbo
170 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
250 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
Subaru Levorg 1.6 Turbo
250 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Subaru Levorg 1.6 Turbo

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.6 kg/PS
Subaru Levorg 1.6 Turbo
9.04 kg/PS
8.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7.1 L
Subaru Levorg 1.6 Turbo
6.9 L
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.3 L
innerorts
9.6 L
6.1 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
873 km
Subaru Levorg 1.6 Turbo
870 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
Subaru Levorg 1.6 Turbo
81.2 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Subaru Levorg 1.6 Turbo
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
483 kg
Maximale Zuladung
563 kg
522 L
Kofferraum­volumen
560 L
1446 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L