Die Vergleichs­analyse :

Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

30.700 €
Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..) Subaru XV 2.0ie
30.000 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Subaru XV 2.0ie ist 23.1 cm länger, 1.9 cm schmaler und 2.2 cm höher als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1595
Blueprint Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
1800
2019
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1800 mm
Breite
1819 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1595 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
2665
4465
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
4465 mm
Länge
4234 mm
2665 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1553 kg
Leergewicht
1445 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
6.95 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

Allgemein

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
G5
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
FB20
Motorcode
*DAD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1498 cm³
150 PS
bei 5600 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Subaru XV 2.0ie
150 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
194 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Subaru XV 2.0ie
194 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Subaru XV 2.0ie

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
10.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.63 kg/PS
Subaru XV 2.0ie
10.35 kg/PS
9.63 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
6.3 L
Subaru XV 2.0ie
6.5 L
6.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
7.3 L
innerorts
7.5 L
6.1 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
738 km
Reichweite
873 km
Subaru XV 2.0ie
738 km
873 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Subaru XV 2.0ie
76.5 kWh
74.2 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
180 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
505 kg
340 L
Kofferraum­volumen
392 L
1193 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L