Сравнительный анализ :

Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

30 700 €
Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..) Subaru XV 2.0ie
30 000 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
30 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Subaru XV 2.0ie на 23.1 см длиннее, на 1.9 см уже и на 2.2 см больше в высоте чем VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1595
Blueprint Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
1800
2019
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1800 мм
Ширина
1819 мм
2019 мм
Ширина с зеркалами
1992 мм
1595 мм
Высота
1573 мм
Blueprint Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
2665
4465
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
4465 мм
Длина
4234 мм
2665 мм
Колёсная база
2593 мм

Вес

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1553 кг
Снаряжённая
масса
1445 кг
2070 кг
Допустимая
полная масса
1950 кг
Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
Разница в весе:
108 кг
6.95 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

Общая информация

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
G5
Модельный ряд
A1
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
FB20
Код двигателя
*DAD*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1498 см³
150 л.с.
при 5600 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5000 об/мин
Subaru XV 2.0ie
150 л.с.
150 л.с.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
194 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
Subaru XV 2.0ie
194 Нм
250 Нм
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Производи­тель­ность

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
193 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Subaru XV 2.0ie

100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
10.35 кг/л.с.
Удельная масса
9.63 кг/л.с.
Subaru XV 2.0ie
10.35 кг/л.с.
9.63 кг/л.с.
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Расход топлива / Экология

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Расход топлива на 100 км
6.5 л
смешанный
6.3 л
Subaru XV 2.0ie
6.5 л
6.3 л
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
7.3 л
город
7.5 л
6.1 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
738 км
Запас хода
873 км
Subaru XV 2.0ie
738 км
873 км
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Влияние на окружающую среду
76.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Subaru XV 2.0ie
76.5 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
180 г/км (WLTP)
Выброс CO2
176 г/км (WLTP)

Практичность

Subaru XV 2.0ie
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
517 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
340 л
Объём багажника
392 л
1193 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1237 л