Сравнительный анализ :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) vs. Citroen DS 3 VTi 95 LPG (12 - 13)

18 000 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
17 900 €
 Citroen DS 3 VTi 95 LPG (12 - 13) Citroen DS 3 VTi 95 LPG
18 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet незначительно больше в размерах. Эта машина на 4.7 см длиннее, на 3 см шире и на 1.2 см больше в высоте чем Citroen DS 3 VTi 95 LPG.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1458
Blueprint Citroen DS 3 VTi 95 LPG (12 - 13)
1715
1994
1745 мм
Ширина
1715 мм
1940 мм
Ширина с зеркалами
1994 мм
1470 мм
Высота
1458 мм
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Citroen DS 3 VTi 95 LPG (12 - 13)
2452
3948
3995 мм
Длина
3948 мм
2520 мм
Колёсная база
2452 мм

Вес

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
980 кг
Снаряжённая
масса
1194 кг
1430 кг
Допустимая
полная масса
1552 кг
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
Разница в весе:
214 кг
17.92 %
Citroen DS 3 VTi 95 LPG (12 - 13)

Общая информация

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
EW
Модельный ряд
S
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Сжиженный газ
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1397 см³
112 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
95 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 л.с.
95 л.с.
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
136 Нм
при 4000 об/мин
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Нм
136 Нм
Citroen DS 3 VTi 95 LPG

Производи­тель­ность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
200 км/ч
Максимальная скорость
182 км/ч
11.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.2 с
100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

169 м
0.000 с

Citroen DS 3 VTi 95 LPG

▶ REPLAY
8.75 кг/л.с.
Удельная масса
12.57 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
8.75 кг/л.с.
12.57 кг/л.с.
Citroen DS 3 VTi 95 LPG

Расход топлива / Экология

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
8.1 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.4 л
8.1 л
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
5.4 л
город
10.8 л
3.9 л
трасса
6.6 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
33 л
Kraftstoffanzeige
841 км
Запас хода
407 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
841 км
407 км
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
Влияние на окружающую среду
51.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
51.8 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
103 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
127 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Citroen DS 3 VTi 95 LPG
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
358 кг
355 л
Объём багажника
285 л
1085 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных