Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)

19.500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
11.000 €
 Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10) Dacia Sandero 1.5 dCi
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet ist geringfügig kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Dacia Sandero 1.5 dCi.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1534
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
1746
1997
1745 mm
Breite
1746 mm
1940 mm
Breite mit Spiegeln
1997 mm
1470 mm
Höhe
1534 mm
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
Blueprint Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)
2589
4020
3995 mm
Länge
4020 mm
2520 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
1010 kg
Leergewicht
1165 kg
1430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1575 kg
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
13.3 %
Dacia Sandero 1.5 dCi (09 - 10)

Allgemein

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
EW
Baureihe
SD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1461 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
68 PS
bei 4000 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
112 PS
68 PS
Dacia Sandero 1.5 dCi
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1700 U/min
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
170 Nm
160 Nm
Dacia Sandero 1.5 dCi

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
157 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

208 m
0.000 s

Dacia Sandero 1.5 dCi

▶ REPLAY
9.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.13 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
9.02 kg/PS
17.13 kg/PS
Dacia Sandero 1.5 dCi

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.5 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
4.7 L
4.5 L
Dacia Sandero 1.5 dCi
6.1 L
innerorts
5 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
1111 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
787 km
1111 km
Dacia Sandero 1.5 dCi
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
55.3 kWh
57.5 kWh
Dacia Sandero 1.5 dCi
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Dacia Sandero 1.5 dCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
410 kg
355 L
Kofferraum­volumen
320 L
1085 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L